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Nuestros consejos sobre neumáticos
¿Cuánto tiempo se pueden utilizar los neumáticos? En el caso de los neumáticos de invierno, se recomienda utilizarlos como máximo entre seis y ocho años. Los neumáticos de verano no deben utilizarse más de ocho a diez años. La condición es que no estén dañados y que su banda de rodadura no se haya desgastado antes. El número DOT de tus neumáticos te proporcionará información sobre su antigüedad.
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Evita los neumáticos calientes. Evita conducir con los neumáticos calientes.
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Aléjate del bordillo. No golpees el bordillo al aparcar: puedes dañar la capa exterior de caucho y la estructura interior de tus neumáticos.
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Presión de aire correcta. A menor presión, mayor grado de desgaste. Comprueba regularmente la presión de los neumáticos y auméntala si conduces con una carga pesada. Pero ten cuidado: una presión demasiado alta también puede ser perjudicial.
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Comprobaciones frecuentes. Mide la profundidad de la banda de rodadura con regularidad y comprueba si tus neumáticos presentan daños y deformaciones.
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Tenlos equilibrados. Equilibra tus neumáticos cada vez que los cambies para la nueva temporada. Esto aumenta su vida útil y también protege el cojinete de la rueda, el sistema de dirección y la suspensión.
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Mantén las cosas iguales. Los neumáticos solo se desgastarán de forma uniforme si la geometría del eje es la correcta. Si tus neumáticos se desgastan a ritmos diferentes, hazlos reajustar.
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Mantenlos limpios. Protege tus neumáticos del contacto con aceite, grasa o combustible.
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Ventajas para los coches con tecnología start/stop automático
Las ventajas de nuestras baterías EFB y EFB+ de un vistazo:-
Para la tecnología start/stop automática. Gracias a su alta calidad, estas baterías son adecuadas para los procesos de arranque más frecuentes en los vehículos con tecnología start/stop automática y están hechas a medida para tu Volkswagen.
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Gran rendimiento. Gracias a los materiales de alta calidad y a un contenido de plomo superior a la media, que ayuda a cubrir la considerable demanda de energía.
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Consumo de energía y capacidad de carga más eficaces. Gracias a los aditivos de carbono tensioactivos (solo en la versión EFB+).
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Vida útil larga. Debido a la baja tasa de autodescarga. Además, no necesitan mantenimiento, por lo que no hay que rellenar el agua ni comprobar el electrolito.
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Alta fiabilidad de arranque en frío. Fiable a temperaturas de hasta -25 °C.
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Más potencia. Podrá disfrutar de más potencia y de una mayor estabilidad del ciclo.
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Más protección. En comparación con las baterías EFB/EFB+, las baterías de arranque AGM son más resistentes a la corrosión y tienen menos capas de ácido. El ácido de la batería está completamente aglutinado en una estera de vidrio, lo que las hace a prueba de fugas. Esto es importante porque se instalan exclusivamente en el interior, por ejemplo, en el maletero.
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